Conduire Position Tracking System

Yichang Soldeu Automation Technology Co., Ltd.

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Conduire Position Tracking System

Nom de l'information:	Conduire Position Tracking System
Publié:	2015-01-14
Validité:	300
Caractéristiques:	VENDU-QZJ-HXZXMX-O
Quantité:	100.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	Chapitre 1 Introduction 1.1 Aper?u du site sont basées sur la structure métallique pont roulant pont à poutres que l'organe d'appui principal a été accroché au-dessus de l'atelier, un entrep?t et ouvert croix de la cour entre taux fixe et peut se déplacer le long de la piste, la suspension de l'appareil de l'extrait Dans la course le long du pont de levage petite voiture, de sorte que le poids de l'extrait de l'appareil pour atteindre le niveau de levage vertical et mobile, ainsi que certains processus spécial pour terminer l'opération de la grue, appelé ?grue? ou ?trafic? sur l'habitude. Il a une structure simple, facile à utiliser, facile à entretenir, et ne tient pas compte de levage grande zone d'opérations au sol, etc., est que les entreprises sont des équipements de levage indispensable. Avec le développement rapide de l'économie nationale, le niveau de l'information continue d'augmenter, la popularité de l'ERP, système MES, améliorer l'efficacité et la sécurité plus au sérieux la production, pour atteindre l'automatisation mécanique est un moyen commun de machines de levage que la production moderne indispensable transporteurs équipement, est de levage, de transport, de manutention et d'installation personnel largement utilisés dans diverses industries de la métallurgie, le charbon, l'électricité et autres divers matériaux et d'autres opérations, ce qui réduit considérablement l'intensité du travail physique, améliorer la productivité du travail. Pour obtenir la question la plus fondamentale de la levée de l'automatisation des machines est la détection de déplacement, l'information de position détectée au contr?leur logique programmable (PLC), commandé par le PLC convertisseur de fréquence, puis prendre la ligne de la commande de vitesse du moteur, vous pouvez obtenir déplacement automatique, des fins de positionnement automatique. Positionnement 1.2 actuellement utilisée pour détecter la position du trafic actuel est principalement appareil utilisé de codage optique (codeur optique), capteurs de déplacement laser, fins de course à pied, fa?on RFID. Dispositif codeur photoélectrique, l'ensemble du dispositif est monté dans le moteur d'entra?nement d'une partie avant du bo?tier métallique, et en prise avec la crémaillère voiture de positionnement en forme de disque, par l'intermédiaire d'un encodeur d'arbre d'entra?nement. Et positionner le même véhicule le lecteur circonférentielle pignon circonférence en forme de disque. Codeurs de bas en haut à travers le réducteur d'entra?nement, couplant l'entra?nement pour atteindre la détection de position et des véhicules de location. Ces types sont un moyen pour détecter la position de certains défauts, la performance spécifique est comme suit: 1) dispositif codeur optique de patinage des roues formera l'erreur accumulée, le positionnement relatif du travail de contact mécanique; 2) capteur de déplacement laser dans un environnement impur perdra effet, le règlement ferroviaire entra?nera le véhicule de secouer Voyager réflecteurs cibles ne sont pas autorisés et mènera à une détection de position permis; 3) voyager fin de course parce que ce est le point de positionnement, détection de position tache aveugle de la continuité; 4) RFID est un moyen sans fil positionnement par point, il ya une fuite lecture phénomène, retarder plus grande; alors quand ces types de capteurs pour détecter la position de la majorité de type mécanique, faible sensibilité, la vie courte, le taux d'échec, faible fiabilité, difficiles à faire fonctionner, et il triage liens (ce est à dire hors de la zone de contr?le), résultant en un fonctionnement fiable et stable de fonctionnement semi-automatique difficile. Parce que le trafic est plus grand équipement, son inertie, quand commencer et l'arrêt est dur, donc dans le processus de travail va produire beaucoup de chocs et aux vibrations, la pollution sonore, affectant gravement leur sécurité et de pièces connexes la vie, facile à endommager l'appareil, qui contr?le l'emplacement précis de l'appareil est très important. 1.3 Le système utilise la technologie de localisation le système utilise la voiture pour installer la technologie de détection règle-échelle système de positionnement précis de ligne pour obtenir une détection précise de la position de la voie. échelle règle position de conduite haute précision est détecté, le signal est stable et fiable. Dans le cas d'un véhicule en bon état, avec gamme complète mode de fonctionnement automatique, ce est à dire tant que les conditions de départ, le bouton de démarrage automatique est activée, le système aura un fonctionnement entièrement automatique, l'opérateur central de la salle de contr?le ne jouent un r?le de surveillance en cas de panne ou d'accident Lorsque la situation, en fonction de l'arrêt automatique ou un bouton d'arrêt d'urgence, la commande à distance de l'automobile. Chapitre 2 échelle système règle de positionnement précis 2,1 échelle règle écaille brève description du système à identifier comprend une armoire électrique au sol (y compris instrument de l'échelle de production, etc.), une armoire électrique à bord (y compris les analyseurs d'échelle, etc.), la règle de l'échelle et visite pointeurs de la règle. règle de l'échelle qui est fait de fil PVC plat synthétique matériau de la coque de la matière et les lois internes de la préparation en fonction de la structure du code Gray, semblable à une échelle graduée, généralement installé dans la locomotive se dépla?ant le long de la c?té d'une seule orbite, ou portant le long de la piste de course Sur le terrain, ou sera installé sur le poteau de cl?ture c?té de la piste peut être, combien de temps il a besoin pour détecter le déplacement portant sur la fa?on longue règle d'échelle; pointeur vernier monté sur la locomotive, un endroit où l'identification de la locomotive. Vernier échelle pointeur de la règle mouvement relatif non-contact parallèle, vernier qui est un pointeur à la valeur de position actuelle, vous pouvez obtenir la quantité de déplacement dans la voiture ou sur le sol, sans le point de référence initial, la précision du positionnement 5 mm, une résolution de 2 mm. 2.2 Principes du système échelle Règle Règle échelle système de positionnement précis en utilisant le principe de l'induction électromagnétique pour détecter la quantité de déplacement de l'appareil mobile, lorsque la bobine de pointeur vernier passer en courant alternatif, dans les environs de pointeur vernier produit un champ magnétique alternatif. Règle-échelle approximative dans un champ magnétique alternatif uniformément répartie, chacun des fils de la règle d'échelle sera force électromotrice induite. signal de l'instrument à l'échelle pour générer la règle d'échelle induite par boucle de couplage électromagnétique. signal de l'analyseur d'échelle re?u comparaison de phase. la phase du signal avec la phase de la ligne de signal coupant les lignes parallèles de la même adresse est "0"; la phase croisée ligne de la phase de signal du signal lignes opposée et parallèle à, l'adresse est "1", de sorte que l'induction de l'information d'adresse de code de Gray est disposé, moyennant quoi déterminer la position du pointeur sur la règle de vernier dans le sens longitudinal. 2.3 règle-échelle indicateurs techniques mobiles Adresse locomotive Précision: ≤5mm, Résolution: 2 mm, plage de mesure: toute personnalisation; Température de travail: température de fonctionnement du système: -20 ℃ - + 70 ℃, la température de travail de la règle de l'échelle: sans protection ensembles: -40 ℃ - + 85 ℃, plus ensembles d'incendie: -40 ℃ -600 ℃, la chaleur à haute température pendant environ 80 secondes; écart sans contact: 150mm ± 50mm (selon les besoins jusqu'à 500 mm), la tolérance de lacet gauche différence: ± 50 mm; Poids: Poids règle-échelle: 1,5 kg / m, Dimensions: 100mm x 10mm x longueur; vernier pointeur Poids: ≤2.5Kg, Dimensions: 400mm × 400mm × 30mm (spéciale peut être personnalisé); erreur de communication taux: <10-7; le taux de rafra?chissement: 20 Hz, la vitesse d'adaptation: ≤350M / min; sortie de signal standard: RS232 / RS485, d'autres signaux évolutives; signal de distance de transmission: ≤1200 m (485 sortie de signal); la règle de l'échelle et vernier Classe de protection de pointeur: IP67 ordinaire, le plus haut IP69 (travaux sous-marins); Alimentation: 220VAC ± 10%; alimentation: terre armoire électrique

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